Durante a apresentação, conduzida pelo engenheiro João Luiz Demantova, o projeto do Promobis foi detalhado para as lideranças políticas

Nesta terça-feira, 26, o presidente da Câmara de Vereadores de Balneário Piçarrras, vereador Ademar de Oliveira, conhecido como Galo, acompanhou a reunião na sede da Associação dos Municípios da Região da Foz do Rio Itajaí (AMFRI), em Itajaí.

O encontro teve como principal objetivo apresentar aos presidentes das Câmaras de Vereadores da região o projeto do Promobis, uma iniciativa que visa aprimorar a mobilidade urbana e conectar os 11 municípios da região através de uma linha rápida de ônibus 100% elétricos.

Durante a apresentação, conduzida pelo engenheiro João Luiz Demantova, o projeto do Promobis foi detalhado, destacando sua proposta de oferecer um sistema de transporte público seguro e confiável que permita às pessoas programar suas viagens de maneira conveniente.

Para tornar esse sistema eficiente, o projeto contempla uma série de melhorias, incluindo a construção de um túnel submerso com três pistas, destinadas a carros, ônibus e ciclofaixas, que ligará Itajaí a Navegantes.

O presidente da AMFRI e prefeito de Bombinhas, Paulo Henrique Dalago Muller, reforçou a importância do projeto para facilitar a mobilidade da região. Ele a importância do diálogo entre os municípios em prol do desenvolvimento regional.

O Projeto Promobis também foi uma das pautas em destaque na reunião, incluindo uma atualização sobre seu status e discussões sobre os próximos passos a serem dados. A ideia é promover futuras reuniões,  fortalecendo a aproximação entre presidentes de câmaras, vereadores e prefeitos, incentivando o diálogo em prol do desenvolvimento regional.

Investimentos

O Projeto Promobis contemplará um investimento total de 120 milhões de dólares (cerca de R$ 645 milhões) em recursos públicos, com 90 milhões de dólares (R$ 484 milhões) provenientes do Banco Mundial e 30 milhões de dólares (R$ 161 milhões) como contrapartida de financiamento, com possibilidade de amortização em até 25 anos.

Além disso, prevê investimentos privados que devem ultrapassar os 240 milhões de dólares, aproximadamente R$ 1,2 bilhões, considerando o Sistema de Transporte Coletivo e o Túnel Imerso.